Escolher o software para sua ag\u00eancia de viagens parece uma decis\u00e3o t\u00e9cnica. Na realidade, \u00e9 uma decis\u00e3o estrutural que muitas ag\u00eancias tomam com os crit\u00e9rios errados \u2014 n\u00e3o por falta de informa\u00e7\u00e3o, mas porque o processo de pensamento que a precede tem falhas que raramente se tornam vis\u00edveis. <\/p>\n\n
O resultado n\u00e3o aparece no dia da assinatura. Aparece seis meses depois, quando o sistema est\u00e1 instalado, mas a opera\u00e7\u00e3o continua igualmente fragmentada. Ou quando a equipe o utiliza pela metade porque ningu\u00e9m entendeu completamente como ele se encaixa na sua forma de trabalhar. Ou quando a ag\u00eancia cresce e o sistema que parecia suficiente j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 mais capaz de atender \u00e0 demanda. <\/p>\n\n
Este artigo n\u00e3o descreve ferramentas nem compara op\u00e7\u00f5es. Ele descreve os padr\u00f5es de racioc\u00ednio que levam a tomar essa decis\u00e3o de forma equivocada \u2014 para que o senhor possa reconhec\u00ea-los antes de chegar a essa inst\u00e2ncia. <\/p>\n\n
Se o senhor ainda est\u00e1 na etapa de entender se sua ag\u00eancia realmente precisa evoluir operacionalmente, pode ser \u00fatil come\u00e7ar por sinais que indicam que sua ag\u00eancia precisa de um sistema de gest\u00e3o<\/a>. O que se segue pressup\u00f5e que o senhor j\u00e1 reconhece essa necessidade. <\/p>\n\n Antes de qualquer decis\u00e3o sobre tecnologia, h\u00e1 um momento de diagn\u00f3stico que a maioria das ag\u00eancias ignora.<\/p>\n\n Percebe-se algo que n\u00e3o funciona bem: as cota\u00e7\u00f5es demoram demais, os dados dos clientes est\u00e3o dispersos, os fechamentos cont\u00e1beis sempre apresentam inconsist\u00eancias. E a conclus\u00e3o imediata \u00e9 que falta uma ferramenta. Que, se houvesse um sistema, isso seria resolvido. <\/p>\n\n O problema \u00e9 que essa leitura mistura sintomas com causas. Cota\u00e7\u00f5es lentas podem ser um problema de processo, de informa\u00e7\u00e3o desconectada ou de estrutura de tarifas mal organizada \u2014 n\u00e3o necessariamente de aus\u00eancia de tecnologia. E, se n\u00e3o se distinguir a real origem do problema, qualquer ferramenta adotada bater\u00e1 na mesma parede. <\/p>\n\n Uma ag\u00eancia emissiva que n\u00e3o consegue rastrear suas margens reais por pacote n\u00e3o tem um problema de software. Tem um problema de como a informa\u00e7\u00e3o flui entre vendas, opera\u00e7\u00f5es e administra\u00e7\u00e3o. A tecnologia pode acompanhar esse fluxo, mas n\u00e3o pode cri\u00e1-lo se ele n\u00e3o existir previamente. <\/p>\n\n Esse diagn\u00f3stico \u2014 entender o que est\u00e1 quebrado na opera\u00e7\u00e3o e por qu\u00ea \u2014 \u00e9 o trabalho pr\u00e9vio a qualquer decis\u00e3o tecnol\u00f3gica. Sem ele, o processo seguinte fica mal orientado desde o in\u00edcio. <\/p>\n\n H\u00e1 uma l\u00f3gica que parece razo\u00e1vel e que quase sempre sai cara: escolher a op\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica porque “faz o mesmo que as outras”.<\/p>\n\n N\u00e3o \u00e9 irrespons\u00e1vel. \u00c9 compreens\u00edvel. As margens no turismo s\u00e3o apertadas, o investimento em tecnologia compete com outras prioridades e, quando duas op\u00e7\u00f5es parecem cobrir as mesmas necessidades, o pre\u00e7o torna-se o crit\u00e9rio de desempate natural. <\/p>\n\n O que essa l\u00f3gica n\u00e3o calcula s\u00e3o os custos que n\u00e3o aparecem em nenhuma proposta.<\/p>\n\n O tempo que a equipe consome quando o sistema n\u00e3o tem acompanhamento na configura\u00e7\u00e3o inicial. As semanas em que a opera\u00e7\u00e3o ocorre em paralelo \u2014 metade no sistema novo, metade nos e-mails e planilhas de sempre \u2014 porque ningu\u00e9m terminou de implement\u00e1-lo corretamente. A frustra\u00e7\u00e3o acumulada quando as integra\u00e7\u00f5es que pareciam inclu\u00eddas revelam-se m\u00f3dulos adicionais. O custo de migrar tudo novamente quando, ap\u00f3s um ano de uso, a ferramenta barata torna-se insuficiente. <\/p>\n\n Uma ag\u00eancia que escolhe pelo pre\u00e7o sem calcular esses fatores n\u00e3o tomou uma decis\u00e3o econ\u00f4mica. Tomou uma decis\u00e3o incompleta. E decis\u00f5es incompletas em tecnologia tur\u00edstica costumam ser pagas duas vezes. <\/p>\n\n H\u00e1 um padr\u00e3o de racioc\u00ednio muito comum quando uma ag\u00eancia come\u00e7a a explorar op\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas: buscar o sistema com mais funcionalidades. Como se a quantidade de m\u00f3dulos dispon\u00edveis fosse evid\u00eancia de valor. <\/p>\n\n \u00c9 uma armadilha compreens\u00edvel. Ao ver pela primeira vez um sistema que gere reservas, gera itiner\u00e1rios visuais, conecta-se com fornecedores, faz a contabilidade e possui um CRM integrado, a rea\u00e7\u00e3o natural \u00e9 pensar que ele cobrir\u00e1 tudo o que a ag\u00eancia precisa \u2014 e provavelmente mais. <\/p>\n\n O problema n\u00e3o est\u00e1 nas funcionalidades. Est\u00e1 no fato de que nenhuma funcionalidade opera no v\u00e1cuo. <\/p>\n\n O que determina se um sistema realmente transforma a opera\u00e7\u00e3o de uma ag\u00eancia n\u00e3o \u00e9 o que ele pode fazer separadamente, mas como conecta essas capacidades em um fluxo cont\u00ednuo. Uma cota\u00e7\u00e3o que n\u00e3o se converte automaticamente em reserva. Uma reserva que n\u00e3o alimenta a opera\u00e7\u00e3o sem interven\u00e7\u00e3o manual. Uma opera\u00e7\u00e3o que n\u00e3o impacta a contabilidade em tempo real. Cada um desses pontos de fric\u00e7\u00e3o \u00e9 um problema estrutural que nenhuma funcionalidade individual resolve. <\/p>\n\n A pergunta que poucas ag\u00eancias se fazem antecipadamente \u00e9 mais simples e mais profunda: como a informa\u00e7\u00e3o flui na minha opera\u00e7\u00e3o hoje e de que tipo de sistema preciso para que esse fluxo seja cont\u00ednuo?<\/p>\n\nO primeiro erro ao pensar em software para sua ag\u00eancia: confundir sintoma com problema<\/strong><\/h2>\n\n
O pre\u00e7o como \u00fanico crit\u00e9rio: um erro que as ag\u00eancias de viagens pagam caro<\/strong><\/h2>\n\n
A armadilha da funcionalidade: outro erro ao escolher software para ag\u00eancias de viagens<\/strong><\/h2>\n\n